一、真空泵的常見故障，有以下幾類：  ①真空度降低； 

②泵不能正常運轉，甚**“卡死”； ③在運轉中，有較大的噪音、雜音； ④泵體密封不好—漏油； 

⑤在啟動時，大量噴油滴、油霧，污染環境； ⑥啟動困難。 

下表列出了真空泵的常見故障、產生原因和消除方法。 二、故障產生的故障原因及排除方法 

（一）、造成真空度低原因（注：括號內為排除方法）： 1.油量不足（換油） 2.油臟或乳化（換油） 

3.泵油牌號不符或混油，夏季使用黏度過小的油（換油） 4.漏氣（檢查軸封、排氣閥、端蓋、進氣口等） 

5.配合間隙過大或有磨損和劃痕（部位的密封情況，并修換密封圈，檢查泵腔、轉子、旋片、端蓋板之間的配合間隙，清除雜物、雜質，按精度要求修磨） 

6.油路不通,泵腔內沒有保持適當的油量（調節油路的進油量, 清洗時用高壓空氣吹通油孔,把沉積物清洗干凈） 

7.泵運轉中溫升太高,使泵油濃度變稀，密封性變差，油蒸氣壓增大（通冷卻水降溫, 檢查配合間隙按精度要求進行修理） 

8.泵中隔板壓入時過盈量過大,使泵腔鼓起變形，漏氣（修整泵腔或換泵、報廢） 9.排氣閥片損壞密封不好（修換閥片） 

10.裝配不當,端蓋板螺釘松緊不一,轉子軸心位移（重新裝配） 11.旋片活動不好（修磨轉子和旋片的配合,調換彈簧） 12.被抽氣體溫度過高（熱氣體被抽入泵之前加冷卻裝置） 

13.進氣管內的過濾網被堵（取出進氣口過濾網清洗干凈烘干后再裝好） 14.氣鎮閥墊圈損壞或沒擰緊 加油到油標中心（換墊圈,擰緊氣鎮閥） （二）、真空泵電動機超負荷運轉,甚**轉不動, 發生“ 卡死” 現象（注：括號內為排除方法）： 

1.彈簧損壞,使旋片受力不均勻（換彈簧） 

2.裝配不當,使某局部受力（重新裝配） 

3.由于過濾網損壞，外部污物如金屬屑、顆粒等落入泵腔內（拆泵檢查、清洗、裝好過濾網） 4.端面間隙過小，泵溫升過高（修磨轉子旋片，調整間隙） 5.泵油變質或結垢，油黏度不恰當（換油） 6.轉子損壞（重配新件） 

7.軸和軸套配合過緊，缺油潤滑（強油路潤滑） 

8.中間氣道不暢通（清理中間氣道或換用薄一點的橡皮墊） 9.軸中十字接頭損壞（修換轉子軸或十字接頭） （三）、真空泵在運轉中有雜聲噪音（注：括號內為排除方法）： 

1.彈簧斷,運轉中發出旋片的沖擊聲（換彈簧） 

2.裝配不當，零件松動，致使運轉聲音不正常（重新裝配） 

3.泵腔內有臟物，零件有毛刺或變形，運轉發生障礙（拆洗、檢查、修磨）4.泵腔內油的潤滑不良（疏通和調節油路） 

5.泵腔內的有害空間太大（屬泵本身的毛病，可將中隔板偏移幾厘米以減小有害空間） 6.電機故障（換修電機） （四）、真空泵漏油（注：括號內為排除方法）： 

1.軸承、端蓋、油窗、放油孔、油箱等部位的密封件損壞或者沒有壓平壓緊（調換新密封件；裝配時注意位置正確，螺釘擰緊，并使壓力均勻適當） 2.箱體有漏孔（堵漏） （五）、真空泵噴油： 

1.油量過多（放出多余油量） 

2.突然暴露大氣（開泵時應注意斷續啟動電機。因系統損壞而暴露大氣，應注意關閉低真空閥或夾上夾子） 

3.泵原設計油箱較小（在排氣口增設油氣分離裝置，并在排氣口接上橡皮管引離工作場地） 4.泵轉子反轉（重接電源，換向） （六）、真空泵啟動困難（注：括號內為排除方法）： 

1.油溫過低（給油加溫到15℃以上保證工作場地室溫在15℃以上） 2.泵內潤滑不良（調節油路增強潤滑換適當的機械泵油） 

3.油已變質或混入某種擴散泵油（換油） 

4.停泵時泵腔內未放入大氣，大量泵油進入泵腔（停泵時要注意放氣，檢查壓差閥是否正常工作） 

5.電機斷一相電源(此時電機無聲) （檢修電源）